Dizel kızdırma sistemleri: Her araç için doğru buji

Koruyucu elemanlı bujiler rahat bir çalıştırma, istikrarlı soğuk çalıştırma özellikleri ve düşük egzoz gaz emisyonunu garanti eder. Bunlar aşınan parçalar olduklarından, işlevsel performansları bir uzman tarafından düzenli olarak kontrol edilmelidir. Koruma elemanlı bujinin değiştirilmesi gerekirse, ister metalden ister seramikten yapılmış olsun, Bosch her araç modeli için doğru çözümü, uygun ısıtma elemanı çapıyla birlikte sunmaktadır.

Bosch koruma elemanlı bujileri çok uygun özellik profilleriyle yüksek puan alır ve her araç modelinin gerekliliklerini karşılamak üzere bir çalışma voltajını, maksimum ön ısıtma sıcaklığını, ısıtma süresini ve kızdırma sonrası süreyi kusursuz bir şekilde birleştirir. Ek olarak, kimyasal, mekanik ve ısıl yüklere karşı dirençlidirler ve uzun bir hizmet ömürleri vardır.

DURATERM

11 V metal koruma elemanlı Duraterm bujisi güvenilirlik ve kullanım süresi söz konusu olduğunda gerçek bir kalıcı başarıdır. Patentli, entegre kontrol filamenti ısınma aşamasını hızlandırır:

• 4 saniyeden kısa sürede çalışır
• 3 dakikaya kadar sonradan ısıtma fonksiyonu
• Isıtma aşamasında en aza indirgenmiş yakıt tüketimi
• Kirletici egzoz gaz emisyonları %40'a kadar çevre dostu olarak azaltır
• İyileştirilmiş yakıt yanmasına bağlı daha uzun motor hizmet ömrü

DURATERM HIGH SPEED

Metal koruma elemanlı Duraterm High Speed buji düşük voltajlı uygulamalar ve 4,4 veya 5 V anma geriliminde yapılan işler için geliştirilmiştir. Özel güçleri arasında yüksek ön ısıtma ve kızdırma sonrası sıcaklıkları vardır:

• 3 saniyeden kısa bir sürede 1.000°C üzerinde ısıtma yapar
• 6 dakikaya kadar sonradan ısıtmalı
• Düşük enerji tüketimi ve aracın elektrik sisteminde daha az boşalma için düşük voltaj tasarımı
• Aynı performans düzeyinde azaltılmış yakıt tüketimi
• İyileştirilmiş soğuk çalıştırma özellikleri
• Motor çalıştırma neredeyse benzinli motordaki gibidir
• Daha uzun hizmet ömrü

DURASPEED

Araç üreticilerinin ilk tercihi olan birinci sınıf teknoloji: Seramik koruyucu elemanlı DuraSpeed bujisi, aşırı sıcaklık değerlerinde bile iki saniyeden daha kısa bir süre içinde 1.300°C'lik en yüksek performansına ulaşır ve 7 veya 11 V nominal gerilimine sahiptir.

• Motor soğuk olduğunda bile sorunsuz çalışma
• Motor çalıştırma neredeyse benzinli motordaki gibidir
• 15 dakikaya kadar kızdırma sonrası süre
• Kent trafiğinde yanmayı sabitleştirir – partikül filtresinin kusursuz bir şekilde yenilenmesi
• Ön ısıtma sıcaklığını motorun ilgili çalışma durumuna uyarlayarak daha düşük emisyonlar
• Daha düşük yakıt tüketimi
• Start/stop sistemleriyle geleceğe hazırdır